Брусчатка гранитная колотая: форматы и цены
Колотая гранитная брусчатка расколота по всем граням, поэтому поверхность рельефная, а геометрия неточная и шов получается шире. В каталоге десять позиций: форматы 100×100, 200×100 и 200×200 мм, толщины от 30 до 100 мм, на метр без шва идёт 100, 50 или 25 штук. Уместна на проездах, площадях и дворах. Мощение от 2 900 ₽/м², цену камня называем по запросу.
| Колотая брусчатка | Грани | все колотые |
|---|---|---|
| Колотая брусчатка | Поверхность | рельефный скол |
| Колотая брусчатка | Шов | шире, чем у пилёной |
| Позиций в разделе | Число | 10 |
| Формат 200×100 | Штук на 1 м² | 50 |
| Толщины, мм | Диапазон | 30–100 |
| Мощение | Цена | от 2 900 ₽/м² |
| Камень | Цена | по запросу |
Как выглядит колотая поверхность
Камень раскалывают гидравлическим прессом по естественным плоскостям, поэтому каждая грань получается неровной, с мелкими выступами и сколами. Две одинаковые штуки найти трудно. Покрытие выглядит как старая мостовая: живое, с игрой света и тени.
Это основное отличие от пилёной брусчатки, где все плоскости гладкие. Сравнение подробно описано в статье колотая или пилёная.
Геометрия и ширина шва
Из-за рельефа размеры колотой штуки отличаются на несколько миллиметров, поэтому шов приходится делать шире, чем у пилёной. Укладчик подбирает соседние штуки по размеру, это замедляет работу, но придаёт кладке живой вид.
Ровность поверхности достигается за счёт выравнивающего слоя от 3 до 5 см и точной трамбовки основания, а не за счёт камня.
Размеры, вес и цены
| Формат, мм | Штук на 1 м² без шва | Толщины, мм |
|---|---|---|
| 100×100 | 100 | 30, 50, 100 |
| 200×100 | 50 | 30, 50, 60, 100 |
| 200×200 | 25 | 50, 60, 100 |
| Толщина, мм | Вес 1 м², кг | м² в 1 тонне |
|---|---|---|
| 30 | 79–81 | 12,3–12,6 |
| 40 | 106–108 | 9,3–9,5 |
| 50 | 132–135 | 7,4–7,6 |
| 60 | 158–162 | 6,2–6,3 |
| 80 | 211–216 | 4,6–4,7 |
| 100 | 264–270 | 3,7–3,8 |
Десять позиций раздела
Формат 100×100 мм выпускается в 30, 50 и 100 мм, формат 200×100 мм в 30, 50, 60 и 100 мм, формат 200×200 мм в 50, 60 и 100 мм. Всего десять позиций. Примеры: 100×100×50, 200×100×50 и 200×200×60.
Наличие каждой позиции подтверждаем в расчёте.
Вес штуки и расход на метр
Метр 200×100×60 мм состоит из 50 штук и весит от 158 до 162 кг, одна штука около 3,2 кг. Метр 100×100×50 мм собирается из 100 штук, вес метра от 132 до 135 кг, штука около 1,3 кг. Метр 200×200×100 мм весит от 264 до 270 кг, на него идёт 25 штук по 10,6 кг и более.
Крупные толстые штуки кладут аккуратно: они тяжёлые, а рельеф затрудняет захват.
Где колотая брусчатка уместна
Колотый камень выбирают для проездов, площадей и дворов, где нужен рельеф и стиль старой мостовой. Толщина зависит от нагрузки: от 50 до 60 мм под легковую машину, от 80 до 100 мм для проездов с тяжёлым транспортом.
Для крыльца и мокрых зон поверхность подходит хуже, потому что неровности собирают воду и грязь. Там разумнее выбрать термообработанный камень.
Цена и заказ
Мощение колотой брусчаткой с материалом, основанием и укладкой начинается от 2 900 ₽/м². Двор 40 м² при этой цене выходит от 116 000 ₽. Цену самого камня называем по запросу. Порядок работ описан на странице мощения брусчаткой.
Общий обзор видов лежит в разделе брусчатки.
Раскладка и рисунок кладки
Колотую брусчатку кладут рядами, в ёлочку, веером или сегментами. На рельефе швы шире, поэтому веерная раскладка хорошо скрывает мелкие отклонения размеров. Для радиусов и поворотов берут мелкий формат 100×100 мм, для прямых проездов формат 200×100 мм.
Цвет и оттенок подбирают по образцам: у колотого камня на солнце и в тени тон выглядит по-разному.
Частые вопросы
Почему шов у колотой шире?
Геометрия штук неточная, разница в размерах доходит до нескольких миллиметров.
Подходит ли колотая под машину?
Да, при толщине от 60 мм и основании, рассчитанном на нагрузку.
Сколько штук 200×100 на метр?
Пятьдесят без шва.
Сколько стоит камень отдельно?
Цену называем по запросу после уточнения формата и толщины.
Как заказать
Напишите на strojgrad2000@gmail.com формат, толщину, площадь и нагрузку на покрытие. Расчёт с вилкой цены придёт в течение рабочего дня.