Брусчатка термообработанная 200×100×100 мм
Брусчатка гранитная термообработанная 200×100×100 мм: толстый брусок десять сантиметров, верхняя грань обожжена пламенем. На 1 м² без шва нужно 50 штук, один камень весит от 5,3 до 5,4 кг, квадратный метр от 264 до 270 кг. Она предназначена для проездов, парковок и заезда грузовых машин. Мощение с материалом и укладкой начинается от 2 900 ₽/м², расчёт присылаем по почте в течение рабочего дня.
| Брусчатка термо 200×100×100 | Обработка | термообработанная |
|---|---|---|
| Брусчатка термо 200×100×100 | Штук на 1 м² без шва | 50 |
| Брусчатка термо 200×100×100 | Вес 1 шт. | 5,3–5,4 кг |
| Брусчатка термо 200×100×100 | Вес 1 м² | 264–270 кг |
| Брусчатка термо 200×100×100 | Применение | проезды, парковки, грузовые |
| Мощение с материалом и укладкой | Цена | от 2 900 ₽/м² |
| Камень отдельно | Цена | по запросу |
Для складской площадки и подъезда большегруза
Грузовик на колёсной базе давит на основание неравномерно: при торможении нагрузка переходит на переднюю ось, при повороте на внешнее колесо. Брусок высотой десять сантиметров и весом больше пяти килограммов держит такие толчки, а перевязка рядов распределяет усилие по соседним камням.
Шероховатая термоповерхность добавляет сцепления, что важно на мокром подъёме к рампе. Пилёный аналог скользит заметнее, поэтому для въездов под уклон термо предпочтительнее.
Что поменять, если нагрузка меньше
Для обычного двора тяжёлый брусок излишен. Подойдёт термо 200×100×60, она легче почти вдвое. Если хочется квадратный рисунок, смотрите термо 200×200×50, а на пешеходной стороне площадки можно уложить тонкую термо 200×100×30 для сравнения по весу и назначению.
Комбинация толщин в одном проекте нормальна: проезд мостят толстым, тротуар вдоль него тонким, а границу держит бордюр.
Размеры, вес и цены
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Обработка | термообработанная |
| Грани | пилёные грани, верх обожжён, шероховатая и нескользкая |
| Формат | 200×100 мм |
| Толщина | 100 мм |
| Штук на 1 м² без шва | 50 |
| Вес 1 шт., кг | 5,3–5,4 |
| Вес 1 м², кг | 264–270 |
| Где применяют | проезды и парковки, заезд грузовых машин |
| Мощение под ключ | от 2 900 ₽/м² (материал, основание, укладка) |
| Цена камня | по запросу |
| Площадь | Количество | Масса | Стоимость |
|---|---|---|---|
| 8 м² | 420 шт. (запас 5 %) | ≈ 2136 кг | от 23 200 ₽ |
| 20 м² | 1050 шт. (запас 5 %) | ≈ 5340 кг | от 58 000 ₽ |
| 45 м² | 2363 шт. (запас 5 %) | ≈ 12015 кг | от 130 500 ₽ |
Почему просаживается мощение под грузовиками
Чаще всего виноват не камень. Основание сделали по пешеходному образцу, грунт не заменили, воду от пирога не отвели, бордюр не поставили. Разбор типичных причин смотрите в статье почему просаживается мощение.
Под грузовой проезд готовят жёсткое основание или многослойный пирог увеличенной толщины с геотекстилем. Конкретную схему определяет замерщик после осмотра грунта.
Количество и масса
Без шва на 1 м² идёт 50 штук. С запасом 5 % получается: на 8 м² 420 штук и около 2136 кг, на 20 м² 1050 штук и около 5340 кг, на 45 м² 2363 штуки и около 12015 кг. Строки совпадают с таблицей расчёта ниже.
Мощение с материалом и укладкой начинается от 2 900 ₽/м²: от 23 200 ₽ за 8 м², от 58 000 ₽ за 20 м², от 130 500 ₽ за 45 м². Цена камня отдельно по запросу, ориентиры всей линейки собраны на странице цен.
Как заказать
Пришлите схему площадки, марки и массу машин, адрес и желаемые сроки. Замерщик приедет с образцами, смета и договор зафиксируют материал, основание и порядок работ.
Частые вопросы
Нужен ли такой камень для легковой парковки?
Нет, хватает 60 мм. Сто миллиметров нужны для грузовиков.
Сколько камней на 20 м²?
Без запаса 1000, с запасом 5 % выходит 1050 штук.
Сколько весит метр?
От 264 до 270 кг.
Скользкая ли поверхность?
Нет, обжиг делает грань шероховатой.
Как поступить с краем площадки?
По периметру ставят бордюр на бетонное основание: он держит боковой упор от колёс и не даёт рядам разойтись при торможении тяжёлой машины.
Как заказать
Напишите на strojgrad2000@gmail.com схему площадки, массу машин и сроки. Ответим расчётом с ценой «от» в течение рабочего дня.