Мощение в коттеджных посёлках

Что кладём на проезде, а что на тротуаре

Внутри посёлка покрытие работает в двух режимах. На проезде оно принимает колесо, поворот и торможение, на тротуаре только шаг. Поэтому и камень разный: для проезда берём брусчатку 80 и 100 мм, для пешеходной полосы хватает от 50 до 60 мм, если туда не заезжают машины.

Ориентир по весу помогает понять разницу. Квадратный метр брусчатки толщиной 80 мм весит от 211 до 216 кг, метр толщиной 100 мм от 264 до 270 кг. Такая масса сама прижимает покрытие к основанию, но только тогда, когда основание под ней рассчитано на нагрузку.

Форматы подбираем по задаче. Мелкая брусчатка 100×100 и 200×100 мм хорошо ложится в повороты и на въездах, крупная 200×200 мм быстрее закрывает прямые участки. Наличие нужной толщины подтверждаем в расчёте.

Бордюр ГП-1 вдоль проезжей части

Без бордюра проезд расползается: брусчатка у края не держится, и за пару сезонов кромка уходит в газон. Для посёлка берём бортовой камень ГП-1 по ГОСТ 32018-2012, сечение 300×150 мм. Он предназначен для тротуаров и газонов вдоль проезжей части, то есть ровно для такой границы.

Один погонный метр ГП-1 весит от 119 до 122 кг, длина элементов от 700 до 2000 мм. Столько массы вручную не поднять, поэтому подъезд техники к месту укладки закладываем в смету заранее. Подробности по этой марке собраны на странице бордюр ГП-1 термообработанный.

Для отделения садовых тропинок от лужаек внутри участков позже подойдёт камень поменьше, но вдоль проезда ставим именно ГП-1.

Вода на улицах посёлка

На длинной улице вода собирается там, где не продуман уклон. Если дождь стоит на брусчатке, он уходит в швы, доходит до основания и зимой замерзает. Это одна из главных причин просадки, и к покрытию она не имеет отношения.

Поэтому уклон и отвод воды задаём до начала укладки, а швы отсыпаем и герметизируем. Как это делается, разобрано в материале уклон и водоотвод при мощении. В смете эти работы идут отдельной строкой, чтобы их не пришлось добавлять по ходу.

Основание под проезд

Пирог для пешеходной дорожки такой: геотекстиль, от 15 до 20 см несущего слоя с послойной трамбовкой и от 3 до 5 см выравнивающего слоя. Под легковой автомобиль добавляем ещё 10 см или делаем жёсткое основание, иначе к первой весне встанет колея.

Если на посёлке ожидается техника тяжелее легковой, а это строительные грузовики и самосвалы, рекомендуем брусчатку 100 мм и жёсткое основание. Слабый грунт заменяем и уплотняем, иначе любое покрытие просядет, каким бы толстым ни был камень.

Работаем только по замеру: на объект приезжает замерщик с образцами камня, оценивает грунт и подъезд.

Как считать большую площадь по смете

Когда площадь исчисляется сотнями квадратных метров, смета разбивается на участки: проезд, тротуар, въезды, площадки. У каждого свои толщина, основание и объём бордюра. Так видно, где дороже и почему.

Для прикидки берите ставку комплексного мощения от 2 900 ₽/м². Каждые 100 м² при этой ставке дают от 290 000 ₽ за материал, основание и укладку. Окончательная цифра зависит от формата, толщины, грунта и подъезда, поэтому реальный расчёт присылаем после замера. Принципы разбивки описаны в статье смета на мощение, а услуги целиком собраны в разделе мощение и монтаж.

Цена и состав работ фиксируются в договоре до выхода техники. Оплата поэтапно по актам, юрлицам закрывающие документы и работа по ЭДО.

Что прислать, чтобы получить расчёт

Напишите на почту strojgrad2000@gmail.com. В письме удобно указать задачу (проезд, тротуар, въезд), примерную площадь в м² и протяжённость бордюра в погонных метрах, адрес и подъезд для техники, желаемый камень и обработку, сроки.

Юрлицам добавьте реквизиты и укажите, нужен расчёт с НДС или без. Ответ с вилкой цены приходит в течение рабочего дня, дальше назначаем замер.